Đầu tư trạm sạc xe điện có lời không? Phân tích ROI, IRR và thời gian hoàn vốn thực tế

Trước khi ký hợp đồng nhượng quyền, nhà đầu tư nào cũng hỏi: dự án có lời không, bao lâu thì thu hồi vốn? Bài này giải thích các chỉ số tài chính hay gặp rồi áp vào một dự án mẫu.

Các chỉ số cần hiểu trước khi quyết định

• Thời gian hoàn vốn (Payback period): số năm để dòng tiền tích lũy từ trạm sạc bù đắp hết vốn đầu tư ban đầu.
• IRR (Tỷ suất hoàn vốn nội bộ): tỷ lệ sinh lời hằng năm của dự án. IRR càng cao hơn lãi suất vay ngân hàng thì dự án càng đáng làm.
• NPV (Giá trị hiện tại ròng): tổng giá trị lợi nhuận của dự án sau khi quy đổi dòng tiền tương lai về hiện tại, sau khi trừ vốn đầu tư.

Minh họa bằng dự án mẫu: trạm 2 trụ DC 60kW + 120kW

Các con số trên giả định số giờ khai thác tăng dần: từ khoảng 2 giờ sạc/ngày trong năm đầu lên 8 giờ sạc/ngày từ năm thứ 4 trở đi, khi xe điện qua khu vực nhiều hơn và trạm được nhiều người biết.

Yếu tố nào ảnh hưởng lớn nhất đến tốc độ hoàn vốn?

• Vị trí mặt bằng quyết định lưu lượng xe ghé, tức số giờ khai thác trạm mỗi ngày.
• Mức chia sẻ lợi nhuận/kWh của đối tác nhượng quyền: chênh một ít trên mỗi kWh, sau nhiều năm cộng lại thành khoản lớn.
• Khả năng sạc nhiều hãng xe điện. Trạm chỉ sạc được một hãng thì ít khách hơn.

Giới hạn của dự án mẫu

Các chỉ số ROI, IRR, NPV ở trên lấy từ một dự án mẫu khu vực Vĩnh Phúc – Phú Thọ, với giả định vận hành riêng của dự án đó. Con số dùng để minh họa cách tính và không phải cam kết lợi nhuận cho mọi mặt bằng. Kết quả thật tùy vào vị trí, chi phí đầu tư và lượng khách tăng nhanh hay chậm ở từng trạm.

Đọc tiếp

Mức chia sẻ lợi nhuận theo kWh của từng đối tác được đặt cạnh nhau trong bài So sánh nhượng quyền trạm sạc TMT‑EGREEN và VinFast.