Ảnh minh hoạ: Vì sao nên đầu tư trạm sạc xe điện? 5 lý do nhìn từ số liệu thị trường

Nhượng quyền trạm sạc

Vì sao nên đầu tư trạm sạc xe điện? 5 lý do nhìn từ số liệu thị trường

5 lý do để cân nhắc đầu tư trạm sạc xe điện tại Việt Nam, dựa trên số liệu quy hoạch hạ tầng, tốc độ tăng xe điện và một dự án mẫu có IRR 71,5%.

Green CM
10/07/2026
0 xem
Vì sao nên đầu tư trạm sạc xe điện? 5 lý do nhìn từ số liệu thị trường - Tin tức nhượng quyền trạm sạc về xe điện và công nghệ ô tô

Nhiều nhà đầu tư còn phân vân giữa kênh đầu tư quen thuộc và hạ tầng sạc xe điện, một lĩnh vực còn mới. Năm lý do dưới đây dựa trên số liệu thị trường và một dự án mẫu.

1. Hạ tầng sạc đang thiếu so với tốc độ tăng xe điện

Quy hoạch dự kiến bổ sung khoảng 30.000 trạm sạc mới trong những năm tới. Số xe điện lưu thông vẫn tăng nhanh hơn số trạm được xây, nên trạm mở sớm còn nhiều chỗ để khai thác.

2. Nhượng quyền giúp người mới dễ tham gia

CĐT bỏ vốn vào thiết bị và mặt bằng. Phần mềm quản lý, hệ thống thanh toán và đội kỹ thuật do đối tác nhượng quyền lo.

3. Chỉ số tài chính của dự án mẫu khá hấp dẫn

  • IRR (10 năm): 71,5%
  • NPV (10 năm): khoảng 2,49 tỷ đồng
  • Thời gian hoàn vốn: khoảng 3 năm

Số liệu lấy từ một dự án mẫu (trạm 2 trụ DC 60kW + 120kW) và không phải cam kết lợi nhuận cho mọi mặt bằng.

4. Chi phí vận hành thấp

Sau khoản đầu tư ban đầu, chi phí chủ yếu là bảo trì định kỳ và tiền điện mua vào. Trạm không cần người trực thường xuyên như nhiều mô hình dịch vụ khác.

5. Dùng được mặt bằng sẵn có

Ai đang có mặt bằng bỏ trống dọc trục giao thông, gần khu dân cư hoặc trung tâm thương mại có thể đặt trạm ngay trên đó để có thêm nguồn thu.

Đọc tiếp

Cách tính các chỉ số này được trình bày trong bài Case study: trạm sạc 2 trụ hoàn vốn sau 3 năm.

Bài viết liên quan

Đầu tư trạm sạc xe điện có lời không? Phân tích ROI, IRR và thời gian hoàn vốn thực tế
Nhượng quyền trạm sạcROI trạm sạc xe điện, IRR

Đầu tư trạm sạc xe điện có lời không? Phân tích ROI, IRR và thời gian hoàn vốn thực tế

Cách đọc các chỉ số ROI, IRR, NPV khi đánh giá một dự án trạm sạc xe điện, minh họa bằng dự án mẫu 2 trụ DC 60kW + 120kW hoàn vốn sau khoảng 3 năm.

16/06/20260
Đọc tiếp
So sánh nhượng quyền trạm sạc TMT‑EGREEN và VinFast: nên chọn đối tác nào?
Nhượng quyền trạm sạcSo sánh nhượng quyền trạm sạc, TMT-EGREEN

So sánh nhượng quyền trạm sạc TMT‑EGREEN và VinFast: nên chọn đối tác nào?

So sánh 6 tiêu chí giữa nhượng quyền trạm sạc TMT-EGREEN và VinFast: loại xe sạc được, giá sạc, lợi nhuận/kWh, chu kỳ đối soát, bảo hành và hỗ trợ tài chính.

12/06/20260
Đọc tiếp
Nhượng quyền trạm sạc xe điện là gì? Cách mô hình này vận hành tại Việt Nam
Nhượng quyền trạm sạcNhượng quyền trạm sạc xe điện, TMT-EGREEN

Nhượng quyền trạm sạc xe điện là gì? Cách mô hình này vận hành tại Việt Nam

Ai bỏ vốn, ai vận hành và tiền sạc được chia thế nào trong mô hình nhượng quyền trạm sạc xe điện, kèm những điểm cần so trước khi chọn đối tác.

28/06/20260
Đọc tiếp
Chi phí đầu tư trạm sạc xe điện nhượng quyền TMT‑EGREEN: bóc tách từng hạng mục
Nhượng quyền trạm sạcChi phí đầu tư trạm sạc xe điện, TMT-EGREEN

Chi phí đầu tư trạm sạc xe điện nhượng quyền TMT‑EGREEN: bóc tách từng hạng mục

Các khoản chi khi mở trạm sạc nhượng quyền TMT-EGREEN: thiết bị, tủ điện hoặc trạm biến áp, xây dựng, chi phí khác, kèm ví dụ tổng mức đầu tư cho trạm 2 trụ.

20/06/20260
Đọc tiếp
Vì sao nên đầu tư trạm sạc xe điện: 5 lý do | GCM