Trước khi ký hợp đồng nhượng quyền, nhà đầu tư nên kiểm tra đối tác đã thực sự triển khai được bao nhiêu trạm, đừng chỉ đọc cam kết trên giấy. Bài này ghi lại tiến độ mở rộng mạng lưới trạm sạc TMT‑EGREEN và được cập nhật định kỳ.
Quy mô mạng lưới hiện tại
Tính đến lần cập nhật này, TMT‑EGREEN đã lắp gần 130 trụ sạc ở nhiều tỉnh thành, kể cả những khu vực ngoài đô thị lớn, nơi trạm sạc còn thưa.
Tốc độ triển khai
Theo số liệu nội bộ, việc lắp trạm mới đạt 100% tiến độ kế hoạch trong nhiều tháng liền. Với CĐT, con số này đáng xem vì trạm bàn giao ngày nào thì doanh thu bắt đầu từ ngày đó.
Con số này nói gì với nhà đầu tư?
- Mạng lưới mở rộng đều qua nhiều tháng cho thấy đối tác làm lâu dài, không chạy chương trình ngắn hạn.
- Mạng lưới rộng thì người lái xe ở khu vực mới cũng đã quen tên thương hiệu, có lợi cho trạm của CĐT khi mới mở.
- Thi công đúng tiến độ giảm rủi ro chậm bàn giao, mà chậm bàn giao thì kéo dài thời gian hoàn vốn.
Bài được cập nhật mỗi quý khi có cột mốc triển khai mới.
Cùng chủ đề
- Nhượng quyền trạm sạc xe điện tại Cần Thơ: mở trạm sớm ở miền Tây
- Đầu tư trạm sạc xe điện dọc Quốc lộ 1A và các tuyến đường miền Tây
Điều kiện và quy trình nhượng quyền có ở trang trạm sạc TMT-EGREEN.
Bài viết liên quan
Chi phí đầu tư trạm sạc xe điện nhượng quyền TMT‑EGREEN: bóc tách từng hạng mục
Các khoản chi khi mở trạm sạc nhượng quyền TMT-EGREEN: thiết bị, tủ điện hoặc trạm biến áp, xây dựng, chi phí khác, kèm ví dụ tổng mức đầu tư cho trạm 2 trụ.
V-Green tạm dừng nhận hồ sơ nhượng quyền trạm sạc từ 06/08/2026: chủ mặt bằng nên làm gì?
Từ 0 giờ ngày 06/08/2026, V-Green ngừng nhận hồ sơ đăng ký điểm sạc nhượng quyền mới. Hợp đồng đã ký vẫn giữ hiệu lực. Chủ mặt bằng có ba hướng đi.
Mô hình nhượng quyền trạm sạc V-Green hoạt động thế nào? Chia sẻ theo kWh, hợp đồng 10 năm
Đối tác bỏ vốn thiết bị và hạ tầng, V-Green vận hành và trả tiền theo mỗi kWh sạc, hợp đồng tối thiểu 10 năm. Chương trình đang tạm dừng nhận hồ sơ mới.
Nhượng quyền trạm sạc xe điện là gì? Cách mô hình này vận hành tại Việt Nam
Ai bỏ vốn, ai vận hành và tiền sạc được chia thế nào trong mô hình nhượng quyền trạm sạc xe điện, kèm những điểm cần so trước khi chọn đối tác.