Review chi tiết VinFast VF7: "Tiểu VF9" hay "Quái thú" đường phố?

Minh Xe Điện
20/11/2024
1540 xem

Sở hữu thiết kế từ Pininfarina và sức mạnh 349 mã lực, liệu VF7 có thực sự đáng tiền trong phân khúc C-SUV?

Review chi tiết VinFast VF7: "Tiểu VF9" hay "Quái thú" đường phố? - Tin tức đánh giá xe về xe điện và công nghệ ô tô

VinFast VF7 đã chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam với mức giá từ 850 triệu đồng. Đây được xem là "em út" trong dòng SUV điện của VinFast, nhưng lại sở hữu nhiều điểm mạnh đáng chú ý từ thiết kế đến công nghệ.

Thiết kế "sang xịn" từ Pininfarina

VF7 được thiết kế bởi Pininfarina - hãng thiết kế nổi tiếng của Ý từng làm việc với Ferrari, Maserati. Ngay từ cái nhìn đầu tiên, VF7 gây ấn tượng với đường nét mạnh mẽ, góc cạnh nhưng vẫn giữ được nét thanh lịch. Phần đầu xe với cụm đèn LED hình chữ T đặc trưng của VinFast, còn phần đuôi có cụm đèn xuyên suốt tạo điểm nhấn.

Kích thước của VF7 ở mức vừa phải (dài 4.67m, rộng 1.93m) - không quá lớn như VF9 nhưng vẫn đảm bảo không gian nội thất rộng rãi cho 5 người. Hệ thống cửa sổ trời toàn cảnh (panoramic roof) là điểm cộng lớn, tạo cảm giác không gian mở rộng và thoáng đãng.

Hiệu năng "quái thú" 349 mã lực

VF7 được trang bị động cơ điện phía sau với công suất 349 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Với bộ pin 89.6 kWh, xe có thể đạt quãng đường lên tới 431 km theo chuẩn WLTP - đủ cho một chuyến đi từ Hà Nội vào Hải Phòng và quay lại mà không cần sạc.

Khả năng tăng tốc của VF7 rất ấn tượng: 0-100 km/h chỉ trong 5.8 giây. Con số này đặt VF7 vào top những SUV điện có khả năng tăng tốc tốt nhất trong phân khúc. Khi lái thử, cảm giác tăng tốc tức thì và mượt mà là điều đầu tiên bạn sẽ nhận thấy.

Hệ thống treo độc lập phía trước và sau được điều chỉnh bởi các chuyên gia châu Âu, mang lại trải nghiệm lái ổn định trên mọi địa hình. Đặc biệt, chế độ lái thể thao (Sport mode) tăng độ nhạy của chân ga và hệ thống phanh tái tạo năng lượng, cho cảm giác lái thể thao hơn.

Công nghệ và tiện nghi

Nội thất VF7 được làm từ các vật liệu cao cấp như da Nappa, nhựa mềm, và các chi tiết chrome. Màn hình trung tâm 15.6 inch cảm ứng với hệ điều hành VF OS 3.0 mới nhất, hỗ trợ đầy đủ các tính năng giải trí và điều hòa. Trợ lý ảo ViVi có thể điều khiển nhiều chức năng bằng giọng nói tiếng Việt.

Hệ thống an toàn ADAS cấp độ 2 bao gồm: giữ làn đường tự động, phanh tự động khẩn cấp, cảnh báo điểm mù, và nhiều tính năng hỗ trợ lái khác. Tất cả đều hoạt động khá mượt mà và chính xác trong điều kiện thực tế.

Điểm cần cải thiện

Dù có nhiều điểm mạnh, VF7 vẫn còn một số điểm cần cải thiện. Thứ nhất là hệ thống sạc: mặc dù hỗ trợ sạc nhanh DC 150kW, nhưng thời gian sạc từ 10% lên 80% vẫn mất khoảng 35-40 phút - chưa phải là nhanh nhất trong phân khúc.

Thứ hai, một số tính năng phần mềm vẫn cần được cập nhật thường xuyên. Mặc dù VinFast có chính sách cập nhật OTA, nhưng người dùng vẫn mong đợi các bản cập nhật nhanh hơn để sửa các lỗi nhỏ.

Kết luận

VF7 xứng đáng là lựa chọn hàng đầu trong phân khúc C-SUV điện với mức giá từ 850 triệu. Thiết kế đẹp, hiệu năng mạnh mẽ, và công nghệ hiện đại là những điểm nổi bật. Tuy nhiên, nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe tiết kiệm hơn, VF5 hoặc VF6 có thể là lựa chọn hợp lý hơn.

Tại GCM, chúng tôi có sẵn VF7 để khách hàng lái thử và trải nghiệm thực tế. Ngoài ra, chúng tôi còn cung cấp các gói phụ kiện nâng cấp như phim cách nhiệt 3M, Android Box, và nhiều phụ kiện khác để tối ưu trải nghiệm sử dụng xe.

Review chi tiết VinFast VF7: "Tiểu VF9" hay "Quái thú" đường phố? | GCM - All About Cars