7 chiêu làm đẹp xe điện cũ và cách nhận biết

Trước khi bán, không ít xe được "tân trang" cho trông mới hơn thực tế. Biết trước các chiêu hay gặp, người mua xe VinFast cũ sẽ đỡ rủi ro.

1. Đánh bóng, phủ ceramic che khuyết điểm sơn

Lớp đánh bóng có thể che tạm vết xước nhỏ hoặc chỗ sơn lại lệch màu. Muốn nhận ra, hãy nhìn thân xe dưới ánh sáng tự nhiên ở nhiều góc, rồi rọi đèn pin chéo vào để thấy chỗ sơn gợn sóng.

2. Khoang máy, khoang pin sạch bóng bất thường

Khoang máy hay khoang pin sạch quá so với tuổi xe đôi khi là để giấu chỗ rò rỉ hoặc vừa sửa. So độ sạch ở đó với các phần gầm xe ít được lau chùi.

3. "Tua" lại số km hiển thị

Với xe điện việc này khó hơn vì dữ liệu nằm trong hệ thống điện tử, nhưng vẫn nên cảnh giác. Đối chiếu số km với lịch sử bảo dưỡng tại đại lý chính hãng, và với độ mòn thực tế của lốp, ghế, vô-lăng.

4. Giấu tình trạng pin thực tế

Có người bán né chuyện đo SOH, hoặc đưa ra con số ước lượng không có căn cứ. Hãy đòi đo bằng máy chuyên dụng, có ghi ngày đo. Câu "pin còn tốt lắm" không phải kết quả đo.

5. Thay thảm sàn, bọc ghế mới để che vết bẩn cũ

Lật thảm sàn, xem các khe ghế và cốp sau. Nếu thấy ẩm mốc, ố vàng trong khi nội thất trông mới, đó là dấu hiệu cần hỏi kỹ.

6. Xóa đèn báo lỗi tạm thời trên bảng đồng hồ

Một số lỗi xóa tạm được bằng máy chẩn đoán, chạy một thời gian ngắn sẽ hiện lại. Lúc xem xe, đề nghị quét lỗi bằng máy chuyên dụng; nhìn đèn báo trên taplo là chưa đủ.

7. Giấu lịch sử va chạm, ngập nước bằng giấy tờ thiếu

Đề nghị xem đủ lịch sử bảo dưỡng, sửa chữa tại hãng. Xe nào đáng ngờ thì nhờ một bên thứ ba kiểm định độc lập trước khi đặt cọc.

Xe đã qua kiểm định 160 điểm tại GCM có biên bản kiểm định công khai, ghi lại các hạng mục ở trên.